有人说过，做大做强物流，信息化是关键。只有在信息对等的前提下，通过运用物流管理、先进技术和专业化服务转变企业的运行模式，降低全过程的综合物流成本。通过企业的物流管理、流程再造以及物流企业的组织化服务，在物流网络化、规模化支持下，才能够提高物流整体和相关环节的运行效率。
访上海浩瑞物流有限公司总经理——李全林
第一次走进上海浩瑞物流有限公司，记者一行人顿时有一种挑错时机的错觉——所有人都在忙碌着，往往是几个电话同时响起，电脑键盘的敲打声也是不绝于耳。看着李全林总经理紧张忙碌的身影，让人不禁心生感慨。然而，出乎记者的意料，与繁忙景象大相径庭的是，企业的一切都是在有条不紊地进行着，其规范化管理和严格的约束制度让人很难将其与一家中小型的私人物流企业联系在一起。李全林说，即使他出差一个月，也能通过电话解决工作中的问题。他在与不在，公司都会平稳有序的正常运营
“认准目标，踏实发展”
初次见面，李全林总经理儒雅的形象给我们留下了极其深刻的印象。与一般中小型物流企业的老总不同，李全林的穿着十分正式得体，白色衬衫的领子熨烫挺括，虽然已是初夏，领口的扣子却依然忠实的履行着它的责任。而且炯炯有神的眼睛与不徐不疾的步伐则显现出其不同寻常的远见卓识与沉着稳重。在一个小时的采访中，他那谦逊不俗的谈吐配上洪亮爽朗的声音更是为他敏捷的思维和反应能力添色不少。从他的言语中，我们感到的是谦和和从容。记者同他开玩笑说回去给他做做广告宣传，而他很严肃地对我们说，这东西你们不要瞎吹，还是实际点好。做人要厚道，做事要实在，可见他什么时候都把务实放在嘴上，更放在行动上。他的言行一直潜移默化地影响着身边的每个人。
聆听李全林的讲述，我们又不得不佩服他的魄力。李全林是地道的四川人，一个偶然的契机让他进入了到物流行业，没想到，这一干就是十多年。如今，在我国绵延万里的公路运输线上，一辆辆标着“浩瑞物流”字样的厢式大货车，像巨龙般满载着货物，经年累月，川流不息，充分展示了浩瑞物流生机勃勃的景象。
“发展现代物流首先要有先进的现代物流理念，先进的现代物流技术以及雄厚的资金实力。”浩瑞物流有限公司总经理李全林这样说。浩瑞物流2002年创立时，李全林就给自己定下了一个目标，有了目标就有了工作的动力，有了激情才有了工作的热情。这一切也给李全林带来很多忠诚度很高的客户，极大的丰富了人脉。8年来浩瑞物流从一个单一的公路运输企业，迅速发展成为一个以仓储、配送、流通加工为基础，以信息技术、网络技术和电子商务技术为依托的现代物流新兴企业。其在上海的总公司职工人数已达40余人，在成都，重庆也设有专线分公司。
有人说过，做大做强物流，信息化是关键。只有在信息对等的前提下，通过运用物流管理、先进技术和专业化服务转变企业的运行模式，降低全过程的综合物流成本。通过企业的物流管理、流程再造以及物流企业的组织化服务，在物流网络化、规模化支持下，才能够提高物流整体和相关环节的运行效率。
浩瑞物流能发展的如此迅速，全赖李全林的精准眼光，他认为，现代物流系统的三大要素中，物资基础要素为最基础的工作，包含物流设施、物流装备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理。新成立的浩瑞物流公司靠着5、6个人奋斗起家，至今，公司通过优化整合，已经实现公司机构完善，管理有章，运作规范。浩瑞物流坚持立足上海面向全国的战略，以人为本的人性化管理，不断创新的原则，致力于为客户提供仓储、运输、货运代理等一站式服务，并为客户度身定制物流解决方案，为浩瑞物流迎来了高速发展的阶段。
“学习，并在摸索中前进”
初在中国做一个物流人，需要坚强的毅力和不断学习的能力。李全林自然也不例外，他的办公室里四处可见企业经营管理的书籍，而《东方管理智慧》则是他最近在读的一本。
在各类书籍里汲取养分的李全林认识到：“现代物流在于现代的人才与信息。这是现代物流发展的关键。”在这个理念的支持下，浩瑞物流现已拥有一套完善的物流操作系统，实现物流、信息流、资金流的三流互动与相关整合。这些举措，不仅仅为客户提供了高效益、低成本的服务，降低了总物流成本，更是强化了企业自身物流信息的预测、收集、处理和传递能力；提高整体效率，加快货物的流转；严格控制货损货差；建立物流数据库，为销售和生产提供有力的预测依据，实现“老板不出门，也能当好家”的梦想。
的确，物流的门道和学问非常精深，而这个方兴未艾的市场实在大得惊人。据相关数据测算，2008年我国社会物流总额达88.82万亿元，长14.6%，增幅同比下降5.7%；社会物流总费用约为5.21万亿元，同比增长14.7%，增幅同比下降3.5%。
通过数据不难看出，物流行业的深度优化结构还是个巨大的问题。加之金融危机的余波未了，像浩瑞物流这样的中国中小型陆运物流企业仍然面临着艰巨的挑战。但对于这个问题，李全林总经理却是处之坦然：“无论做什么事情机遇永远伴随着挑战，我们做的很多事情是没有前车之鉴的，也没有一个先例为我们指路，我们一直是在探索中前进的。这世界上没有飞跃式的前进，只有脚踏实地，去年我们公司已经逆势而上，完成了企业指标，当然我们得到了‘物流汇运营中心’和金山卫镇政府的大力支持和帮助。但是我们要做的还很多，要从长远的角度去实现我们的业绩和目标。”
“诚信应成为中国物流文化”
实实在在做人，踏踏实实办事，是李全林的座右铭。公司虽小，服务至上，本着一切为司机着想，为客户节流的服务态度。依靠李全林实干的精神，严肃的态度，先进的硬件设备，公司获得了与日本松下合作的机会。由于李全林用人不疑，管理科学，公司之后的发展更是顺风顺水。三菱、贝尔、优派、TOTO洁具、飞利浦等多家国内外知名的大企业纷纷与公司建立了良好的长期合作关系。如今，公司已发展成为一家高起点、多功能、全覆盖、专业化，集多种物流服务于一体的现代物流服务企业。
做物流就是做服务。对待上门的客户，浩瑞物流的所有员工都会高度热情。上下货物环节责任到人，严格管理。对待运输过程中的货物实行24小时全程跟踪服务，遇到路上的特殊状况，该公司会在第一时间短信告知客户，说明情况。公司两地分发货物都备有专用箱车进行服务，并有专业人员进行长效管理，他们还对有特殊要求的客户进行特殊服务，因此一直以来，客户对他们的服务十分满意。
诚信经营是做物流的一大法宝。李全林说：“一直以来，我们对厂家对员工一诺千金。一个企业的发展壮大，靠的就是诚信服务。”他向记者介绍,物流的风险主要发生在两个环节上,一是回收货款,二是怕发生运输意外事故。物流企业侵害客户利益的情况主要发生在代客户回收货款的时候。一些制造企业和商家签订供货协议后,由于彼此缺乏了解和信任,往往约定由物流公司把货送到的同时代为回收货款。李全林认为,物流企业有必要建立诚信服务监督体系，他说:“物流行业的诚信体系理应在政府职能部门监管下联合进行，创造企业、物流企业、销售商之间的互动，以物流企业的自我参与、自我改进、自我提升为目标,按照群策群力、反映诉求、规范行为为治理方针,这样才能促进物流行业朝诚信、规范方向发展,致力于构建和谐诚信物流。”
谈及诚信经营，李全林抛出了自己对于“物流文化”的独到见解：“我们现在物流文化就是一种整合共赢的文化。当今市场经济中，能够占领整合社会资源的物流经理高手，就是市场经济的高手。物流也是这样，因为它投资资金比较密集，投资期比较长，资本回收比较慢，必须实行整合。所以，应该是一种整合共赢的文化。按照市场经济的发展，民营企业家依法依规，规范管理，按现代企业制度，不断的在整合，不断的在聚集。”
“创新乃企业生存的源动力”
曾有专家提出这样的论点：“物流业自身是振兴不了经济的，它本身不能创造任何价值。只有实体经济振兴之后，物流业才能从中受益。”在采访中，李全林也对此说法深表认同。是以，浩瑞物流的关注点是在创新上，李全林知道，只有创新，并引进创新人才，这才是企业的核心竞争力和生存之道。
“时代在发展，如果完全按照以前的固有的思路肯定是不行的。”对公司的用人制度，李全林很有信心：“我们的用人体制与其他企业不同。首先，我们从用人原则上打破常规，我们的企业不同于国营企业，老的国企领导熬到企业中高层管理人员一般要到四五十岁了，但在浩瑞，我们就敢于任用一些年轻人担任领导职位。其次，我们的员工吸收了民企快速机动的经营思路和头脑；再有，我们的团队非常稳定。换人是大忌，一个人员更迭快的企业肯定发展不好。我们的员工刚进来时，不少都是和物流专业无关的，都是靠慢慢培养起来的；另外我们在人才引进的问题上，并不是单一的要求高学历，而是注重实际，要求务实高效，并且比较能了解我们的企业文化，这样才能很快融入到我们团队中。”
如今，李全林把心中的冲动比喻为源动力。“冲动，可以支持一个人投身一项事业，义无返顾；而信念，则是支持他不畏前路的坎坷，不断前行的力量的源泉。”在李全林与他所领导的浩瑞物流身上，我们看到，这样的冲动和信念已完美地结合在一起，正焕发出绚烂的光彩。面对未来，虽然物流市场的发展进程仍然迷雾重重，但我们相信，年轻的浩瑞物流会携品牌、资源、人才的优势，战胜一次次挑战，将浩瑞物流的现代物流品牌之路越走越宽。
（来源：物流汇） 更多新鲜资讯 尽在 - 新流网中国物流门户网站第一品牌www.56sun.net 物流网站建设请找 - 新流网中国物流网站建设运营第一品牌www.56sun.cn
