随着海事业的重心逐渐向亚洲转移，与海事业相关的行业也纷纷在亚洲蓬勃发展。海贸(国际)传媒集团(Seatrade)近几年来就不断扩张并发展亚洲的业务。集团主席海曼(ChrisHayman)说，在过去十年内，海事业向亚洲转移，是航运业的主要发展。
作为海事业在全球新的中心，亚洲的造船业全球领先，拥有全球大多数的船队，比任何区域吞吐更多的货运，全球大多数海员来自亚洲，亚洲港口在全球也占据领先位置。亚洲的海事配置业正在迅速扩张，海事服务业者也突飞猛进。
对于在新加坡设立办事处，海曼表示，新加坡很自然是亚洲的海事业中心，她是主要的原油提炼中心、全球最大的燃油港口之一。许多领先的矿业公司选择新加坡作为亚洲区域中心。随着岸外领域的崛起，新加坡很自然成为中心。
在亚洲扩展并发展业务，对海贸来说是至关重要的。海贸已加大了海贸杂志对亚洲事务的报道，包括海贸亚洲在线(SeatradeAsiaOnline)，以及在新加坡出版的海贸亚洲周刊(SeatradeAsiaWeek)。
海贸的调查显示，中国公司对海事业的信息非常有兴趣，因此这是海贸亚洲周刊获得中国读者和订阅者的好机会。
海贸在筹办项目领域也投入了精力，与新加坡海事基金联办的亚洲海事展览会(SeaAsia)是区域发展最快的海事业活动。
海曼说，2011年亚洲海事展览会的展览空间预计将比2009年增加20%至1万3600平方米。2009年参与的人数超过了1万，明年则预计吸引超过1万2000名的航运执行人员和决策者。
这一项目的成功也吸引到了许多首次参与的参展商，包括中国外运、舟山人民政府、中国船舶重工集团等。
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