据介绍，今年我市将全面梳理夯实物流政策平台，推动和扶持深圳物流业做优做强，培育一批物流龙头企业。其中将加大专项资金实施力度，有针对性地修订产业资金管理办法，通过奖励、贷款贴息等方式，推动重点物流企业做大做强，带动产业快速发展。同时明确产业发展导向，培育行业细分的第三方物流和供应链管理的龙头企业，推动物流企业做大做强。

　　今年我市将实施“网络物流、通道物流”战略，进一步加快珠三角物流一体化的进程，通过培育一批像招商局、顺风这样的网络型物流大企业，推进构建跨区域跨行业一体化的物流信息平台，强化在珠三角地区物流市场的主导作用。同时，出台各种政策，鼓励我市物流企业以深圳为总部，向珠三角、长三角及环渤海经济圈构建节点、建设通道和布设网络，向国内输出深圳物流服务，形成物流总部发展模式。

　　今年我市还将围绕笋岗园区旧城改造，以提升土地容积率、提高产值为目的，完成“物流总部基地”政策研究，制定物流总部基地发展策略及行动计划，鼓励支持物流总部的发展和集聚。六大物流园区重点物流项目也将进一步加快。如前海湾物流园区推动建设招商局前海三、四、五期仓库和西部物流深港国际物流园、保利佐川物流中心等项目；龙华物流园区加快9号仓建设和二期工程前期工作；机场物流园区加快分拨仓等重点项目的前期工作等。

　　张思平指出，随着国家宏观政策的调整，珠三角产业升级以及一系列外部条件的变化，今年我市物流业面临着非常严峻的形势与挑战。为加快物流产业的升级，他提出今年我市要重点做好七件大事：全力推进六大物流园区基础设施建设，力争年内物流园区建设能上一个大台阶；特事特办，各部门全力做好服务工作，争取一批大的物流项目尽快投产；落实市政府扶持物流业的各项政策，培养一批有影响有实力的物流大集团；改善物流发展软环境，加快完善口岸通关平台建设，为物流提供更快捷的通关环境；加快建设物流园区公共信息平台；加快物流总部基地研究、规划与建设，物流产业升级要走总部基地的路子，形成具有深圳特色的物流产业链；办好第二届国际物流博览会，扩大深圳物流的国际影响力。