一年一度“双11”落幕，电商将接力棒交到了快递企业手中，又是一场快递大考。广东省邮政管理局方面表示，预计全省“双11”期间（11月11日至16日，下同）全行业收寄的邮件、快件业务量将超过2 .51亿件，占全国快递收寄总量的1/4，预计最高日处理量可能突破7400万件。作为快递业务大省和电商消费大省，广东的表现如何？记者在“双11”过后走访了各大快递企业。

广州发件量全国第一 快递企业力求不压仓

国家邮政局预计，今年“双11”期间的快件量将超过10.5亿件，广东省占其中的四分之一。而多年稳居业务量榜首的广州，今年仍将位列发件量全国第一。仅在“双11”当天，广东省就收寄快件4816.12万件，与去年同比增长44.15%；投递邮（快）件1290 .4万件，与去年同比增长41.32%；日处理业务量共6663 .3万件，与去年同比增长49 .12%；相较于10日，收件量增长105.12%，投递量稍微增长4 .3 %，业务量增长69.77%。业务量的突出增长，对快递企业提出了更高要求。

昨日，圆通速递位于白云嘉禾的建包场内停满了集装箱货车，一条条流水线前，一百多名员工正在紧张地装卸货物。尽管待处理的快件堆得比人还高，但嘉禾圆通分公司总经理张智敏表示，“这样的状况在预料之中”。

白云区的电商企业十分集中，快递公司的发件压力很大。张智敏告诉记者，往常日收件量在20万件左右的嘉禾分公司，“双11”当天乘以四倍，超过了83万件。为了应对快递高峰，圆通采取了“多场分流”的举措：以白云嘉禾为例，建包场从1个增加到8个，快件直接由建包场发往全国各地，不再需要经过转运中心，节约了四个小时的中转时间。顺丰速运也在白云机场、广州南站、高速路附近建立了4个全自动分拣中心，其中最大的萝岗中心占地8万平米，每小时可处理8万快件，确保高峰期的时效。

今年是第八个“双11”了，快递公司们的经验越来越丰富，办法也越来越多。这一次，各大快递公司为了确保快件及时发出不压仓，采取了更多的手段，比如协议客户普及电子运单、提前揽收时间、为大商家采取“聚单”服务（即从商家揽收后不经网点作业直接打包发到区域分拨中心）等。

高铁航空全上阵，跟爆仓说拜拜

这两天，不少人都被“高铁车厢运快递”的新闻刷屏了。顺丰速运广东公共事务部梁文惠告诉羊城晚报记者，中国铁路总公司为缓解物流压力，在今年“双11”期间首次联合快递企业，连续10天投入共170列、2650吨运力开办高铁快运业务，而在这其中有149列、2400吨运力被顺丰速运“承包”。

航空运输方面，顺丰本月初投入2架全货机，现顺丰航空、邮政航空全货机已达到36和33架，圆通速递已有4架全货机，申通快递首架跨洲全货机也已于11月1日启航，为业务高峰期提供保障。在顺丰萝岗全自动分拨中心，采用全自动分拣系统，这套高科技设备，轻松实现了比以往半自动分拣或是人工分拣效率快达100倍。

广东省邮政管理局副局长罗德韶表示，今年“双11”来临前，广东省各快递企业共新增人员近4万人、车辆8600多辆、新增分拨场地36万平方米、分拣设备3000多套，保障储备，确保旺季行业平稳运行。

运力的提升，一定程度上避免了快件“堆积如山”状况的发生。记者在各家快递分拣中心看到，今年快件堆积如山的状况不再。梁文惠告诉记者，顺丰“双11”当天的揽收率、妥投率超过90%，部分网点超过92%，“次晨达”等时效产品通过专线运力继续确保时效，电商件的时效延后也控制在0.5-2天内。中通、圆通的负责人也表示，今年“双11”不会出现以往快递爆仓的状况。