电商做好买卖，经营好与物流的爱情，必须态度真诚，互相合作，扬长避短，方能共存共赢。电商与物流这对 “情侣”，缘份不浅，来日方长。
如果把电商与物流的关系人格化，再比作“情侣”。那么，这对“情侣”，一定是天作之合。只是，经营好爱情，又要做好买卖，绝非易事。
电商与物流是“黄金搭档”
只要有实体买卖，就会有物流。淘宝、亚马逊、当当从第一天上线运营实业开始，配送战线就此拉开。但由于重经营轻服务的电商文化所限，对于大多数电商而言订单数量多少、大小不是最重要的，最重要的是能够形成配送和回款同步，保持良好的库存周转。而这就给物流，尤其是快递的发展，创造了机遇。
10年前，国内鲜有以电商为主营业务的物流企业。那时电商生意冷清，而今电商营业总额却能占到GDP的15%，可见电商的发展迅速，物流企业和企业物流也迅速膨胀，包括为数众多的知名快递企业，宅急送、“四通一达”，顺丰、EMS等都与电商企业有着密切的合作关系。虽然，合作过程有着诸多磕绊。以京东、易迅、凡客等为代表的电商品牌，还投入资本自建物流。但即便扩容到天涯海角，专业第三方物流，目前依然是电商扩充版图的有力合作伙伴。任哪个电商也不敢说，完全不需要物流，或者不需把物流做好。
京东商城副总裁李永和在接受本报记者采访时说，京东一旦出现大量的货物准备出库，而现有物流体系难以满足需求的时候，京东就会启动“备用物流承运商”，这些承运商与京东有着良好的合作关系。他们也是助力京东发展的强有力后盾。那么天猫系平台式电商企业，更加离不开专业的物流服务做支撑，特别是经营服装、鞋业、箱包等小件商品的企业，物流体系简直就是生命线。可见，物流之于电商是何等重要。
然而，电商对物流却又爱又恨，爱其不可替代，恨其难养。奈何自建也好，外包也罢，货畅其流的原则永不变。所以，电商即便难养物流，也还要养，并且要养好。这就需要电商与物流，敞开心扉，各自检讨并改进。
电商，别总让物流尽折腰
电商大肆宣传商品，甚或低价促销，单为吸引客户眼球，本无可厚非。但2012年暴发的电商价格大战，却令网购客户大跌眼镜，也让物流几乎都累折腰。有网友曝料：一些电商的促销，先涨价后降价，大肆鼓吹“0利润”等等。一些网购客户被宏大的促销气势吸引后，未及货比3家，也未过多关注商品的价格被商家涨了又降的波动状况，就匆忙下了单，结果购得商品后，发现并未享受到真正优惠，真正的被忽悠了。
面对客户抱怨忽悠，谴责其碰触法律和商业道德底线的同时，电商企业更该反思是否顾及了物流体系的承受力。其后，“双十一”来临，各品牌电商促销活动规模空前，带来了超平时若干倍的订单量，但订单的这种暴发式增长，直接造成延迟配送的货物越来越多，丢件和损坏的投诉也更多。此时，物流真正被逼到了两难境地。自建物流的电商企业，相对可控，完全外包的电商却较为被动，只能坐等。对于客户来说，他们想体验产品和服务带来的惊喜没有预期来到，却在漫长的等待中消磨掉了购物的激情，还要为货物物流的安全提心吊胆，猜想着货物到手之时是否安然无恙。
当然也有一些电商企业，如亚马逊，面对“大战”依然稳如泰山。还有一些传统商业企业也正在做着强化供应链，提高服务品质的工作。可见，电商亦有商道。
物流，爱 “他”就要负责
电商“大战”，玩命一样的促销，带来了销售业务的激增，却逐渐暴露了物流的短板。其中最受关注的莫过于“库存乱象”与“暴力分拣”。
2012年下半年，两张形成鲜明对比的图片被发到一条微博上，走红网络。一张图显示着某快递公司胡乱堆放着货品的场景，一张图显示着某企业物流仓库有序存放的货品场景。圈内人士纷纷评论。总体来说，解释多于批评。更多的圈内人士认为这两张图，没有可比性。然而，做为消费者却对此大为不悦。因为，没有一个人希望自己的货被放在胡乱堆放的仓库里。不论他是企业物流，还是物流企业。
随后，中央电视台“再问物流”，曝光了某快递企业暴力分拣的现象。其中，网购订单或许占据相当大的比重。媒体、法律界人士、消费者都在呼吁，物流要对货物负责，要向消费者提供保障机制。
一位朋友，有过被快递损坏货物的经历。2012年夏，朋友网购的笔记本散热架来到之后，先签字快递才给货，收货之后才发现散热架风扇不工作，经仔细检查，发现是摔坏的。这让同事懊恼不已，几十元的东西退和换，都是瞎耽误工夫，干脆吃了哑巴亏。做为消费者，想对物流说的话很多，关键字只有两个：责任!
2012年岁末，国家邮政总局宣布注销全国116家快递企业。对媒体曝光的内件丢失、野蛮分拣、霸王条款等违规行为快递企业，进行约谈和依法严肃处理。近日，京东商城总裁刘强东宣布2013年工作方向，将赢利和提高服务品质做为新一年的主要工作，这也为众多电商企业带了一个好头。众望之下，还是看到了电商与物流的些许改变。
总之，电商做好买卖，经营好与物流的爱情，则必须态度真诚，互相合作，扬长避短，方能共存共赢。电商与物流这对“情侣”，缘份不浅，来日方长。
